Цена: по запросу Узнать цену со скидкой
Технические характеристики
|
Грузоподъемность |
55000 кг |
|
Объем кузова |
49 м.куб. |
|
Высота седла в нагруженном состоянии – мин. рекомендуемая |
1190 мм |
|
Высота седла в нагруженном состоянии – седельный полуприцеп в горизонтальном положении(S) |
1170 мм |
|
Высота седла в нагруженном состоянии, макс. допустимая |
1270 мм |
|
Высота седла в ненагруженном сцепленном состоянии – седельный полуприцеп в горизонтальном положении |
1200 мм |
|
Высота седла в ненагруженном сцепленном состоянии, макс. допустимая |
1300 мм |
|
Передний радиус свеса (радиус поворота передней части полуприцепа) |
1385 - 1410 мм |
|
Передний радиус свеса с помостом |
1635 мм |
|
Радиус габарита передней части полуприцепа по ISO 1726 |
2300 мм |
|
Шины при рабочей высоте = 470 (общая высота) |
385/65 R 22,5” |
|
Шины при рабочей высоте = 470 (общая высота + 30 мм) |
425/65 R 22,5” |
|
Расстояние между осями(W) |
1210 / 1310 мм |
|
Колесная база(R) |
4900 / 4800 мм |
|
Задний свес с лотком(N) |
2615 / 2715 мм |
|
Задний свес с ковшовой платформой с наружным прилеганием |
2590 / 2690 мм |
|
Задний свес с комбинированной вертикальной дверью |
2675 / 2775 мм |
|
Расстояние от центра воронки подогрева до поворотного шкворня(X) |
150 мм |
|
Расстояние от центра воронки подогрева до центра продольной оси(Y) |
1065 мм |
|
Конструктивная высота ковшовой платформы(H) |
1660 / 1460 мм |
|
Общая высота(HA) |
3130 / 2930 мм |
|
Общая высота со свертываемым тентом (+ 100 мм) |
3240 / 3040 мм |
|
Общая высота со сдвижной крышей (+ 400 мм) |
3530 / 3330 мм |
|
Погрузочная длина с лотком(L) |
7300 мм |
|
Погрузочная длина с ковшовой платформой с наружным прилеганием |
7480 мм |
|
Погрузочная длина с комбинированной вертикальной дверью |
7690 / 7660 мм |
|
Передний свес с козырьком ‘600’ |
1205 / 1145 мм |
|
Передний свес без помоста |
855 мм |
|
Передний свес с помостом |
1360 мм |
|
Общая длина с лотком (с помостом) |
8875 мм |
|
Общая длина с комбинированной вертикальной дверью (с помостом)(LA) |
8935 мм |
|
Общая длина с ковшовой платформой с наружным прилеганием (с помостом) |
8850 мм |
|
Общая длина с лотком (без помоста) |
8370 мм |
|
Общая длина с комбинированной вертикальной дверью (без помоста) |
8430 мм |
|
Общая длина с ковшовой платформой с наружным прилеганием (без помоста) |
8345 мм |
|
Общая длина с лотком (с козырьком ‘600’) |
8660 мм |
|
Общая длина с комбинированной вертикальной дверью (с козырьком ‘600’) |
8720 мм |
|
Общая длина с ковшовой платформой с наружным прилеганием (с козырьком ‘600’) |
8635 мм |
Решение транспортных задач, связанных с обслуживанием строительных и производственных площадок, всегда сопряжено с систематическими высокими нагрузками и интенсивностью рейсов. Самосвальный полуприцеп S.KI SOLID от немецкого производителя Schmitz создан именно для этих целей. Он находит свое применение в доставке тяжелых громоздких объемных грузов. Помимо традиционных мелко- и крупнофракционных сыпучих грузов, которые транспортируются на данном виде техники, полуприцеп-самосвал идеально подходит для перевозки продуктов слома, строительного мусора и отходов производства.
Описание конструкции самосвального полуприцепа Schmitz S.KI SOLID
Являясь ярким представителем своего класса, трейлер собрал в себе все лучшие качества и конструктивные решения, актуальные для данного вида перевозок.
Ковшовая грузовая платформа полуприцепа Шмитц, выполненная из высокопрочной стали, обладает округлым сечением и способна вмещать около 49 кубометров объемного груза. Кузов из мелкозернистой стали очень устойчив к механическим деформациям и абразивному воздействию сыпучих остроугольных фракций.
Высокопрочное стальное шасси, надежный осевой механизм (Rotos) и пневмоподвеска полностью пригодны для эксплуатации самосвального полуприцепа S.KI SOLID на бездорожье.
Опционально доступен сворачиваемый тент, защищающий содержимое трейлера от воздействия внешних факторов, а также откидной борт с лотком для направленной нагрузки, откидывающаяся крышка с гидроприводом и кронштейн для двух запасных колес.
Самосвальный полуприцеп Schmitz оборудуется эффективной тормозной системой, подъемником передней оси и функцией автоматического сброса груза.
Основные достоинства самосвального полуприцепа S.KI SOLID
Среди ключевых преимуществ можно отметить высокую долговечность, минимальные эксплуатационные расходы и высокую ликвидность.
Самосвальный полуприцеп Шмитц S.KI SOLID идеально подходит для своих целей: он с достоинством преодолевает разбитые подъездные пути, легко преодолевает бездорожье, имеет высокую стойкость к интенсивным нагрузкам и суровым условиям эксплуатации. Среди прочих достоинств можно отметить:
- хорошую нагрузочную способность;
- высокую экономическую рентабельность;
- универсальность и многофункциональность;
- устойчивость к старению.
Продажа полуприцепов Schmitz в "ГрузСпецАвто"
Одно из направлений деятельности компании ГрузСпецАвто заключается в реализации полуприцепов немецкого производителя Шмитц. Мы предлагаем купить строительный полуприцеп S.KI SOLID на следующих условиях:
- демократичная цена, высокая скорость поставок;
- доставка к месту эксплуатации (в любой регион РФ);
- полный пакет док-тов;
- помощь в вопросах выбора спецтехники.
Если у Вас возникли вопросы по технике,
можете позвонить нам по тел.
(495) 504-90-43,
и мы обязательно ответим на все ваши вопросы,
или заказать звонок.
