Цена: Узнать цену со скидкой
Технические характеристики
|
Колёсная база, мм |
3900 |
|
Колёсная формула |
4х2 |
|
Высота ССУ |
1150 |
|
РАЗМЕРЫ |
|
|
Общие: |
|
|
- длина |
6447 |
|
- ширина |
2495 |
|
- высота |
2980 |
|
Колея колёс: |
|
|
- передних |
2040 |
|
- задних |
1850 |
|
Минимальный дорожный просвет |
250 |
|
Снаряженная масса, кг |
7100 |
|
Разрешенная масса, кг |
21000 |
|
- нагрузка на переднюю ось |
8000 |
|
- нагрузка на заднюю ось |
13000 |
|
Полная масса автопоезда |
50000 |
|
ДВИГАТЕЛЬ |
|
|
Модель |
D6CC |
|
Экологический стандарт |
Euro IV |
|
Рабочий объём, см3 |
12300 |
|
Максимальная мощность (л.с.) |
380 |
|
Максимальная скорость км/ч |
110 |
|
Объём топливного бака, л |
400/400+400 |
|
ШИНЫ и ДИСКИ |
|
|
Шины передние/задние |
11,00x20-14PR |
|
Шины передние/задние |
7.5Vx20-165 |
|
Минимальный радиус разворота, мм |
6200 |
|
Максимальный угол подъёма (tg) |
0,38 |
Седельный тягач Хендай HD 500 — это незаменимый помощник для грузоперевозок и логистического бизнеса. Он может быть задействован в различных отраслях транспортной сферы, а конструкция его седельно-сцепного устройства позволяет работать со всеми разновидностями полуприцепов. На сегодняшний день корейский седельный тягач Hyundai HD 500 составляет существенный процент от общего числа межрегиональных и внешних (дальне- и среднемагистральных) грузоперевозок.
Отечественные потребители стремятся купить седельный тягач Хендай HD 500 (пр-ва Корея), потому что он обладает следующими достоинствами:
• тщательно подобранная, надежная агрегатная база (рама, оси, компоненты подвески, мотор);
• комфортабельная кабина;
• доступный ремонт и ТО;
• богатая базовая комплектация;
• топливная экономичность, неприхотливость в эксплуатации и адаптивность к российским трассам.
При помощи седельного тягача Hyundai HD 500 (4x2) можно сформировать автопоезд, который сможет суммарно транспортировать порядка 20 тонн груза, сохраняя превосходную управляемость и высокую динамику.
Первые официальные продажи седельного тягача Hyundai HD 500 пошли в 2011 году. В числе выигрышных конструктивных решений сразу были отмечены:
• мощный и экономичный дизельный мотор (380 л.с; об. 12.3 л);
• 16-ступенчатая КПП (механическая, ZF);
• небольшая снаряженная масса;
• прочная рама лестничного типа;
• аэродинамический пакет;
• вместительный топливный бак;
• тормоза с ABS и ASR;
• передняя рессорная и задняя пневмоподвеска.
Если у Вас возникли вопросы по технике,
можете позвонить нам по тел.
(495) 504-90-43,
и мы обязательно ответим на все ваши вопросы,
или заказать звонок.
